Возвращаем блеск вашему автомобилю. Делаем восстановительную и защитную полировку, наносим жидкое стекло и керамику. Также удаляем царапины без покраски. Вернём машине вид как из салона.
Виды полировки и покрытий
Цены на полировку и покрытия
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Восстановительная полировка | от 3 000 руб |
| Защитная полировка | от 3 000 руб |
| Жидкое стекло | от 8 000 руб |
| Керамическое покрытие | от 25 000 руб |
| Удаление царапины без покраски | от 1 000 руб |
Фото до и после полировки
Вернём блеск и защитим кузов — позвоните сейчас
Защита кузова от царапин и выцветания
Позвоните или напишите нам — рассчитаем цену по вашему авто
Часто задаваемые вопросы о полировке и керамическом покрытии
Чем отличается восстановительная полировка от защитной?
Ответ: У них разные цели и результат.
| Параметр | Восстановительная полировка | Защитная полировка |
|---|---|---|
| Цель | Убрать дефекты (царапины, потёртости, голограммы, «паутинку») | Защитить ЛКП от грязи, воды, ультрафиолета |
| Инструмент | Абразивные пасты разной зернистости (резак) | Неабразивные составы (воски, силанты) |
| Что происходит | Снимается верхний, повреждённый слой лака (3-5 микрон) | Наносится защитный слой поверх лака |
| Результат | Гладкая, зеркальная поверхность без царапин | Гидрофобный эффект — вода скатывается шарами |
| Срок эффекта | Перманентно (убрали царапины — их нет) | 1-6 месяцев (воск смывается) |
| Цена | от 4 000 руб | от 3 000 руб |
Вывод: Если у вас царапины и потёртости — нужна восстановительная полировка. Если ЛКП в порядке, но хотите защиту и блеск — защитная. Идеально: сначала восстановительная (убрать старые дефекты), затем защитная (зафиксировать результат).
Сколько микрон лака снимается при полировке? Не повредит ли это машине?
Ответ: При профессиональной полировке снимается 3-5 микрон (микрометров) лака. Для сравнения:
Заводской слой лака у большинства машин — 40-60 микрон
Допустимый безопасный минимум — 20-30 микрон
То есть: даже после 5-6 полировок за весь срок службы машины вы останетесь в безопасной зоне. Одна полировка снимает менее 10% от запаса лака.
Опасность только в одном: если полировать агрессивными пастами или на высоких оборотах без контроля толщины. В нашем цехе:
Каждый автомобиль замеряем толщиномером до и после
Используем пасты разной зернистости — от грубых до финишных
Убираем только столько, сколько нужно для устранения дефекта
Вывод: профессиональная полировка безопасна. Гаражная «болгаркой с пастой ГОИ» — опасна. Доверяйте специалистам.
Что лучше — жидкое стекло или керамика?
Ответ: Выбор зависит от бюджета и ожидаемого срока службы.
| Параметр | Жидкое стекло | Керамическое покрытие |
|---|---|---|
| Состав | Диоксид кремния (SiO2) в растворителе | Карбид кремния / диоксид кремния высокой концентрации |
| Твёрдость | 6H (по шкале твёрдости карандаша) | 9H (максимум, как у сапфира) |
| Защита от царапин | Лёгкая (от веток, мойки, грязи) | Высокая (от мелких камней, песка) |
| Гидрофобность | Очень хорошая (вода скатывается) | Отличная (вода скатывается + грязь отлетает) |
| Стойкость к химии | Средняя | Высокая (щёлочи, кислоты, реагенты) |
| Срок службы | 6-12 месяцев | 2-3 года |
| Цена | от 8 000 руб | от 25 000 руб |
| Уход | Мойка раз в 1-2 недели | Мойка раз в месяц, обновление топ-коата |
Рекомендация:
Жидкое стекло — для бюджетной защиты, если продаёте авто через год, или впервые пробуете покрытия.
Керамика — для новой или свежеокрашенной машины, которую планируете эксплуатировать 3+ года. Окупается экономией на мойках и поддержанием идеального внешнего вида.
Важно: Оба покрытия требуют идеальной подготовки (полировка базы). Без этого эффект будет слабым и недолгим.
Можно ли наносить керамику на матовую краску?
Ответ: Да, но нужны специальные составы для матового ЛКП. Обычная керамика даст нежелательный глянец и может изменить финиш (матовый станет сатиновым или полуглянцевым).
Что используем мы: Профессиональные керамические покрытия для матовой краски (например, Gyeon Q2 MATTE, Ceramic Pro MATTE). Они:
Сохраняют матовую фактуру (блеск не повышается)
Защищают от отпечатков пальцев (жир не впитывается)
Облегчают мытьё (грязь отлетает, а не затирается)
Служат 1-2 года
Ограничение: Матовую краску нельзя полировать абразивами — она потеряет свою структуру. Поэтому перед нанесением керамики мы только мягко очищаем и обезжириваем поверхность. Цена матовой керамики на 20-30% выше обычной — от 30 000 руб.
Как ухаживать за машиной после керамического покрытия?
Ответ: Правильный уход продлевает срок службы покрытия с 2 до 4 лет.
Что нужно делать:
✅ Мыть бесконтактной мойкой (шампунь с нейтральным pH, без воска)
✅ Сушить микрофиброй или обдувом (капли оставляют разводы)
✅ Раз в 6-8 месяцев наносить топ-коат (обновляющий слой — продаётся отдельно)
✅ Хранить машину в гараже или под навесом (УФ-лучи старят покрытие)
Чего нельзя делать:
❌ Автоматические мойки с щётками (абразив — враг керамики)
❌ Агрессивная химия (растворители, кислота, щёлочь)
❌ Тереть грязь сухой тряпкой (появятся микроцарапины)
❌ Полировать восковыми составами (снижают гидрофобность)
Что мы даём клиенту: Памятку по уходу, рекомендации по шампуням, а также делаем бесплатный контрольный осмотр через 2-3 недели после нанесения.
Полировка убирает глубокие царапины до металла или только поверхностные?
Ответ: Глубокие царапины, которые дошли до грунта или металла, полировка не убирает. Она работает только в пределах слоя лака.
| Тип царапины | Можно ли убрать полировкой? | Что делать |
|---|---|---|
| Лёгкая «паутинка» (голограммы, мелкие потёртости) | ✅ Да (лёгкая полировка) | Полировка финишной пастой |
| Средняя царапина (не чувствуется ногтем, но видна) | ✅ Да (средняя полировка) | Полировка режущей пастой + финиш |
| Глубокая царапина (ногтём чувствуется, но дна нет) | ⚠️ Частично (станет менее заметной, но не исчезнет) | Локальная шлифовка + полировка или покраска |
| Царапина до грунта (виден серый слой) | ❌ Нет | Локальная покраска |
| Царапина до металла (виден блестящий металл) | ❌ Нет | Шпатлёвка + грунт + покраска |
Что мы делаем: Перед полировкой всегда осматриваем кузов. Если царапина глубокая — сразу говорим, что полировкой не убрать, и предлагаем альтернативу (локальная покраска). Честность важнее, чем взять деньги и не решить проблему. Для оценки царапин приезжайте на бесплатную диагностику.
Как часто можно полировать машину без вреда для ЛКП?
Ответ: Для обычного легкового автомобиля рекомендуется 1 раз в 2-3 года.
Почему:
Каждая восстановительная полировка снимает 3-5 микрон лака
Заводского слоя лака (40-60 микрон) хватает на 5-7 полировок
Машина обычно служит 10-15 лет → 3-5 полировок за всю жизнь — безопасно
Если полировать чаще (раз в год):
Лак истончается до критических 20-30 микрон уже через 3-4 года
Далее УФ-лучи начнут выжигать цвет, появится «кракелюр» (сетка трещин)
Единственное решение — перекраска (дорого)
График по состоянию кузова:
Новая машина (0-2 года) — полировка не нужна (только защитная)
3-5 лет — восстановительная полировка 1 раз
6-8 лет — возможно 1-2 поливки (если аккуратно)
Старше 8 лет — лучше не полировать, а планировать перекраску
Наша рекомендация: Приезжайте раз в год на диагностику ЛКП с толщиномером. Мы замеряем остаточный слой лака и говорим — можно полировать или уже нет.